Portal de Transparencia

Actividad investigadora:

• Artículos en revistas
  • [2016] An agent-based support system for railway station dispatching
  • [2013] Assessment of the influence of the elastic properties of rail vehicle suspensions on safety, ride quality and track fatigue
  • [2013] Assessment of the influence of the elastic properties of rail vehicle suspensions on safety, ride quality and track fatigue
  • [2013] Influence of the track quality and of the properties of the wheel-rail rolling contact on vehicle dynamics
  • [2013] Sensitivity analysis to assess the influence of the inertial properties of railway vehicle bodies on the vehicle's dynamic behaviour
  • [2012] Assessment of the influence of the elastic properties of rail vehicle suspensions on safety, ride quality and track fatigue¿, Vehicle System Dynamics
  • [2012] Influence of the track quality and of the properties of the wheel rail rolling contact on vehicle dynamics
  • [2012] Safety assessment of underground vehicles passing over highly resilient curved tracks in the presence of a broken rail
  • [2012] Safety assessment of underground vehicles passing over highly resilient curved tracks in the presence of a broken rail
  • [2012] Sensitivity analysis to assess the influence of the inertial properties of railway vehicle bodies on the vehicle¿s dynamic behaviour
  • [2011] Effectiveness of resilient wheels in reducing noise and vibrations
  • [2008] Advanced Dynamical Models for Escalator Simulation
  • [2008] Methoden zur Verbesserung von Fahrtreppen
  • [2008] Metodi per migliorare le scale mobili
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• Patentes
  • [2011] Sistema de accionamiento de una cadena de arrastre
  • [2010] ESCALERA MECÁNICA
  • [2009] Escalera mecánica
• Ponencia en Congresos
  • [2011] Application of virtual certification techniques to vehicle design and
  • [2011] Pantograph wear assesment in overhead conductor rail system
  • [2011] Simulation techniques for design of overhead conductor rail lines for speeds over 140 km/h¿
  • [2010] Efectos perjudiciales del viento lateral en la circulación de trenes de alta velocidad, propuesta y análisis de diferentes barreras como medidas de mitigación.
  • [2009] "Protection High Speed Trains against lateral wind effects".
  • [2008] Mejora de un diseño de más de 100 años. Nuevos conceptos en escaleras mecánicas
  • [2008] Methods for improving escalators
  • [2007] Comparación de la Emisión de Vibraciones y Ruido de Ruedas Ferroviarias Elásticas y Monobloque en Líneas de Metro
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• Premios
  • [2011] Premio a la Tesis Doctoral
• Proyectos de I+D+i
  • [2013] CONTRACT FOR DELIVERY OF MODULES FOR CEDEX LABORATORY. 3.2 TRAFFIC SIM DESARROLLO DE UN SIMLADOR DE ENCLAVAMIENTO AD-HOC PARA EL RBC INDUSTRIAL DE DIMETRONIC 85% ... 23851 ¤ 4.1 ADAPTER OF COMUNICATION PROTOCOLS BETWEEN INVESYS RBC AND INTELORCKING SIMULA
  • [2013] Nº IT 216_2013_G Ampliación de Funcionalidades en los Simuladores de Conducción de la Línea 1 de Metro de Santiago bajo el Marco del Contrato CBTC. Hito: Actualización CBTC L1 Fase 2, Conforme al Art. 8 del contrato.
  • [2013] SIMULADOR PARA FORMACIÓN EN CONDUCCIÓN Y AVERÍAS DEL NUEVO MATERIAL MÓVIL LOTE 1 - LOTE 2 - LOTE 3. HITO 8: 5% A LA ENTREGA DEL MANTENIMIENTO Y GARANTIA. RECEPCIÓN FINAL
  • [2013] SIMULADOR DE CAMPO Y TRÁFICO PARA DTL DE SINGAPUR. NUMERO CONTRATO: S3303332-2598. HITOS D) 45% ENTREGA Y ACEPTACIÓN POR DIMETRONIC DEL SIMULADOR CON FUNCIONALIDAD CBTC, Y E) 10% ENTREGA Y ACEPTACIÓN POR DIMETRONIC DE LA DOCUMENTACIÓN COMPLETA
  • [2013] SIMULADOR FOR DRIVER TRAINING WITH CBTC SYSTEM, GHANGSHA METRO LINEA 2. Nº de referencia: S3303338-2364. hito d): Engrega y aceptación por parte de Dimetronic del segundo informe intermedio de progreso.
  • [2013] SYSTEM INTEGRATION SIL LAB2.HITO: FINAL DELIVERY-PURCHASE ORDER: SUB000184
  • [2012] CREAtividad en la ingeniería industrial
  • [2012] Establecimiento de un sistema de competencias en el marco de estudios (grado y máster) ofrecidos por la UPM ES(P)AMSIOM
  • [2012] Simulación calidad dinámica de la marcha Línea 5 Metro Caracas.
  • [2012] Simulación dinámica catenaria rígida (Fase II)
  • [2011] Análisis dinámico de vibraciones de catenaria rígida linea 11
  • [2011] OVERHEAD CONDUCTOR RAIL DYNAMIC SIMULATION
  • [2011] Revisión de diseño en carro de tendido optimizado para catenaria rigida tipo METRO DE MADRID
  • [2010] BOGIE BIVA: BOGIE INTEROPERABLE VELOCIDAD ALTA Y GRAN CAPACIDAD PARA TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
  • [2010] ENSAYOS DINÁMICOS VAGONES PORTA-CONTENEDORES
  • [2010] EVALUACION DE LA CALIDAD DE LA DINAMICA DE MARCHA PROYECTO METRO LOS TEQUES
  • [2010] Estudio del descarrilamiento del coche R-7437 ocurrido el día 12-05-09 a la entrada de la estación de Moncloa. Fase II
  • [2010] Las competencias genéricas en el ámbito de la ingeniería . Propuesta para un modelo UPM
  • [2010] REDISEÑO Y MEJORA DE LA CATENARIA RÍGIDA
  • [2010] SIMULACIÓN DE REGISTROS VAI
  • [2010] Sistema de realidad aumentada para desarrollar la capacidad espacial y descripción de elementos en las asignaturas de dibujo técnico y afines
  • [2010] Técnicas de representación en la industria
  • [2009] ANÁLISIS, SIMULACIONES Y PRUEBAS DE SISTEMAS DE ELECTRIFICACIÓN FERROVIARIA
  • [2009] Actividades de acogida para alumnos de nuevo ingreso en la ETSI Industriales-UPM: análisis y mejora
  • [2009] Cálculo de las Fuerzas de Reacción sobre Barrones para el Remolque de Material Móvil Ferroviario
  • [2009] Estudio del descarrilamiento del coche R-7437 ocurrido el día 12-05-09 a la entrada de la estación de Moncloa. Fase I
  • [2009] Estudio del descarrilamiento del coche R-7437 ocurrido el día 12-05-09 a la entrada de la estación de Moncloa. Fase II
  • [2009] Metodología de enseñanza orientada hacia la adquisición de competencias y habilidades mediante el desarrollo de proyectos multidisciplinares en las áreas de ingeniería mecánica, fabricación y organización industrial.
  • [2009] Punto de Inicio DIBUJO 2009
  • [2009] REDISEÑO Y MEJORA DE LA CATENARIA RÍGIDA
  • [2009] Verificación de las condiciones del proyecto de instalación de catenaria rígida para la red de cercanías de Barcelona
  • [2008] 2008 MEJORA DE LA CATENARIA RIGIDA
  • [2008] COMPORTAMIENTO DINÁMICO DE TRENES
  • [2008] DESARROLLO PARA LA COMPROBACIÓN MEDIANTE SIMULACIÓN DINÁMICA DE LAS HIPÓTESIS EFECTUADAS EN LA PARTE DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE. EJECUCIÓN Y ANÁLISIS DE LA HERRAMIENTA PARA DISCRIMINAR SU ADECUACIÓN EN BASE A LOS ESCRITOS JUDICIALES.
  • [2008] Estudios, pruebas, informes y ensayos en materia de instalaciones de controles de trenes
  • [2008] TRABAJOS DE DESARROLLO CONCEPTUAL
  • [2008] Verificación de las condiciones del proyecto de instalaciones de catenaria rígida en la red de cercanías de Barcelona
  • [2007] Trabajos de definición de indices de calidad basados en los parámetros auscultados por el vehículo de auscultación de instalaciones
  • [2007] Trabajos de invetigacion ADIF accidente Metro Valencia
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• Responsabilidades
  • [2013] Revisión de un artículo para la revista ?Proceedings of the Royal Society
  • [2013] Revisión de un artículo para la revista ?Vehicle System Dynamics?, Taylor & Francis.
  • [2012] Miembro del consejo editor del congreso Railways 2012.
• Tesis Doctorales
  • [2010] Metodología analítica para el estudio de sensibilidades aplicado a modelos de simulación dinámica de vehículos ferroviarios, desde el punto de vista de la seguridad, la fatiga de vía y la calidad de marcha